□ 我国生物柴油产量超200万吨/年，其中90%出口。当今，欧盟80%以上的生物燃料原料依赖入口，中国产物占比达60%。

□ 面前，我国生物柴油产业的产物、技能、装备均已达到国际先进水平，国内长期存在广阔烧毁油脂潜在资源，原料较为填塞，发展生物柴油条款后天不良。

近日，由中国产业发展促进会生物资能产业分会主理的生物柴油试点样式确立鼓动酌量会暨《零碳动力文凭自发核证体系 生物柴油核证模范》模范编制首先会召开，这意味着我国生物柴油行业再迎发展新机会。

生物柴油所以植物和烧毁油脂等生物基材料为原料加工的柴油，是完竣碳减排要点旅途之一。相较于石化柴油，生物柴油上风在于可再生与环境友好，它不仅不错实足替代浅薄柴油，而且不错在不占用地皮、不与东谈主争粮的情况下，通过植物或烧毁物的碳汇形成闭环，进而完竣碳排放零增长。不错说，生物柴油是镌汰交通输送鸿沟碳排放胜利、有用的技能之一。早在2009年，欧盟实施《可再灵活力教唆》，明确2020年生物燃料在交通鸿沟掺混比例达到10%，2030年达到14%，在强制掺混策略抓续驱动下，生物柴油长年供不应求。

中国船舶燃料有限株连公司企业措置部总司理田明先容，跟着欧盟干系燃料法规的实施，船东将濒临更高的环保要乞降潜在的罚金风险，这将使他们寻求更环保的船用燃料。而生物柴油看成一种可再灵活力，在船舶燃料转型中具有权臣减排成果，而况由于其与现存发动机系统的兼容性，成为过渡期的首选清洁燃料。

我国事环球进击的生物柴油出产国和出口国，生物柴油产物在国际上具有较强竞争力。由于我国生物柴油商场尚未形成范畴，国产生物柴油更多是通过出口体式流向欧盟。数据显现，面前我国生物柴油产量超200万吨/年，其中90%出口。欧洲生物柴油委员会统计数据显现，2023年中国向欧盟出口生物柴油约180万吨，占中国总出口量的90%。当今，欧盟80%以上的生物燃料原料依赖入口，中国产物占比达60%。

面前，我国生物柴油行业在环球范围内濒临诸多挑战，最为凸起的是欧盟对我国生物柴油的反推销步调。8月16日，欧盟初裁决定对原产于我国的生物柴油征收12.8%至36.4%的临时反推销税，此举将对我国生物柴油行业形成一定冲击。

不少企业已给与顶住步调。嘉澳环保发布公告指出，本次欧盟加征临时性关税对公司生物柴油出口欧盟商场产生一定影响。当今公司正在给与步调积极顶住，包括但不限于不绝加工成生物基增塑剂等产物；积极开导生物柴油国内运用场景，拓展国内销售商场。非凡集团旗下龙岩非凡新动力股份有限公司在公告中指出，2023年公司生物柴油主要销往欧洲商场，占外售比重90%以上。公司将加速鼓动国际化布局，初步经营在新加坡、沙颠倒国际商场开展样式确立等干系业务。

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商务部干系认真东谈主暗示，欧盟是环球最大的生物柴油消耗地，自中国入口生物柴油是为了自尊欧盟商场浩瀚的消耗需求，加速完竣自己绿色转型和节能减排办法。中方屡次强调，欧方纳税步调只会举高干系产物资本，损伤欧盟干系产业和消耗者利益，破碎欧盟绿色转型程度和中欧经贸互助大局。

中国科学院广州动力参谋所生物资能生化蜕变参谋室主任王忠铭暗示，跟着科技收敛跳动，生物柴油出产技能也在收敛创新，如麻疯树油、微藻生物柴油等新式原料的运用，以及酶分子改良、固体碱催化等技能的冲破，皆为生物柴油行业发展注入了新活力。我国干系企业不错通过并购重组、挪动出产等方式积极顶住挑战。

面前，我国生物柴油产业的产物、技能、装备均已达到国际先进水平，国内长期存在广阔烧毁油脂潜在资源，原料较为填塞，发展生物柴油条款后天不良。内行暗示，要加速开辟国内商场，拓展运用场景，买通内轮回。

本年4月，国度动力局发布《对于公示生物柴油实走时用试点的见知》，在22个运用试点样式开展生物柴油实走时用试点责任，国内生物柴油运用正加速鼓动。中国产业发展促进会副文牍长兼生物资能产业分会文牍长张大勇强调，生物柴油企业面对国际新风光下“走出去”的阶段性逆境，要愈加刚毅“两条腿走路”，构建以国内大轮回为主体、国内国际双轮回互相促进的新发展面貌，冲破外部阻碍，用功庄重发展。(经济日报记者 王轶辰)

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